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竖井横通道转正洞施工方案比选.pdf下载

  • 大小：0KB
  • 上传人：剩蛋姐
  • 文件格式：..pdf
  • 类别：建筑
  • 点击： 3次
  • 更新时间：2019-11-03
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    竖井横通道转正洞施工方案比选
    李 静
    (中国中铁四局集团有限公司，合肥230023)
    摘要：针对城市地铁竖井横通道转正洞施工难度大、工序繁杂的特点，通过方案比选，提出竖井横通道转正洞采用大包施工工法。
    该工程现已顺利竣工。工程实践表明，大包法施工安全可靠，技术经济和社会效益显著，可供类似工程参考。
    关键词：城市地铁；竖井；横通道转正洞；大包法
    中图分类号：U231+，3 文献标志码：B 文章编号：1672—741X(2008】04一0476一03
    Comparison
    of Construction Schemes for Conversion from
    Horizontal Adit
    Driving
    to Main Tunnel
    Driving
    LI
    Jing
    (China Railway No．4 Engineering Group Co．-Ltd．，Hefei 230023-China)
    Abstract：The
    conversion from horizontal adit
    driving
    to main tunnel
    driving
    of Metro works has
    great construction
    diffi—
    culties and
    complex construction procedures．It
    is
    proposed-on
    basis of construction scheme
    comparison-that
    full—en—
    velope
    construction method should be
    adopted
    for the conversion from horizontal adit
    driving
    to main tunnel
    driving．ne
    works has
    already
    been
    successfully completed．The
    works
    practice
    demonstrates that
    full—envelope
    construction method
    can
    provide
    safe and reliable construction and
    significant technical。economical
    and social benefits．The
    paper
    can
    pro—
    vide reference for similar works in the future．
    Key words：Metro；vertical shaft；conversion from horizontal adit driving to main tunnel driving；full—envelope
    con·
    structlon method
    ． ． ，
    0
    引言
    在城市地铁暗挖区间工程中，常常通过竖井和横
    通道转入正洞施工，在横通道转入正洞时，由于开口部
    位较多，成为施工中的薄弱环节，而地表环境控制较严
    格，因此，施工难度大，安全风险高，如何确保施工过程
    中隧道结构的安全、围岩的稳定以及地表周围结构物
    的安全成为工程控制的重点和难点。
    横通道转正洞传统采用小导坑爬坡反扩转入正洞
    的施工方法，该方法是一项较为成熟的工法，在地铁施
    工中采用较普遍，但该工法在实施中由于需二次扩挖，
    对土体的扰动较大，同时，工期较长。为了避免该方法的
    缺陷和不足，结合北京地铁工程实例，创造性提出采用大
    包法施工，该工法能够确保施工安全、加快施工进度。
    1
    工程简介
    北京地铁五号线和平西桥站一北土城东路站区
    间隧道施工竖井设置在K15+060处，位于樱花园西
    街西侧慢车道上。竖井为矩形断面，净空(长×宽)
    为6．35 m×4．6 m，深20．18 m。竖井作为辅助坑道，通
    过横通道转入正洞施工，竖井、横通道、左右线隧道结
    构平面布置见图1，剖面布置见图2。
    竖井转入横通道及横通道转入左、右线正洞，需破
    除5个马头门，破除马头门处由于应力较为集中，施工
    风险和难度较大。目前，竖井横通道国内大多采用小
    断面横通道【l。3 J，在横通道转入正洞时采用小导坑爬
    坡反扩的施工方法，由于客观原因，本工程工期压力特
    别巨大，在确保施工安全的情况下，为了加快施工进
    度，创造性地提出采用大包法进行节点转换施工。下面
    对小导坑爬坡反扩和横通道“大包法”直接转入正洞2
    个方案进行比选H。1。
    2
    竖井横通道转入正洞施工方案比选
    2．1
    小导坑爬坡反扩转入正洞施工方案
    2．1．1
    小导坑设计
    原施工图设计时，横通道转正洞采用宽3．1 m、高
    3．4m的小导坑(见图3)进行施工。小导坑是为开辟
    正洞工作面服务的临时通道，使用时间较短，但必须满
    足施工安全和使用性能的要求∞J。

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