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大跨度预应力混凝土变截面连续箱梁桥设计（4页）.pdf下载

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  • 类别：建筑
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    大跨度预应力混凝土变截面连续箱梁桥设计
    施 　颖 1 , 宣纪明 1 , 马春亭 2
    (1.
    浙江工业大学建筑工程学院 , 浙江 杭州 310014 ; 2. 中国市政华北设计研究院 , 天津 300074)
    摘 　要 : 大跨度预应力混凝土连续箱梁开裂问题较普遍。通过参考各国设计规范的有关规
    定 , 重点介绍大跨度预应力混凝土变截面连续箱梁设计过程中及构造处理上应考虑或注意的事项 ,
    以尽可能减少裂缝的产生 , 并提出了 2 种竖向预应力的设置方法。
    关键词 : 连续梁桥 ; 箱形梁 ; 预应力混凝土结构 ; 桥梁设计 ; 构造 ; 综述
    中图分类号 : U448. 215 ;U442. 5 文献标识码 : A
    Design of Long 2 Span Prestressed Concrete Continuous
    Box Girder Bridge with Variable Cross Section
    SHI Ying 1 , XUAN Ji 2 ming 1 , MA Chun 2 ting 2
    (1. College of Architectural Engineering , Zhejiang University of Industrial Technology , Hangzhou 310014 , China ;
    2. North China Design and Research Instituteof China Municipal Engineering , Tianjin 300074 , China)
    Abstract : Cracking is a problem commonly seen in long 2 span prestressed concrete continuous box
    girder. With reference to the relevant provisions in the design specifications of several countries in the
    world , this paper presents the matters that should be considered and noticed in the design of long 2 span
    prestressed concrete continuous box girder with variable cross section and in the handling of structural
    layout in order to mitigate the cracking to the possible minimum , and also proposes two kinds of layout
    of vertical prestressing systems.
    Key words : continuous girder bridge ; box girder ; prestressed concrete structure ; bridge design ;
    structure ; summarization
    收稿日期 : 2003 - 02 - 11
    作者简介 : 施 　颖 (1963 - ) , 男 , 高级工程师 ,1984 年毕业于西安公路学院 ( 现为长安大学 ) 公路系桥隧专业 , 工学学士。
    1 　前 　言
    大跨度预应力混凝土变截面连续箱梁桥具有结
    构刚度大、变形小、行车平顺舒适、伸缩缝少、抗震能
    力强等优点 , 因此无论是公路或城市桥梁、高架道
    路 , 还是跨越宽阔河流的大桥 , 均是首选的桥型方案
    之一。但作为全预应力混凝土的大跨度连续箱梁 ,
    在施工阶段或使用过程中 , 普遍出现各种不同性质
    不同类型的裂缝 ( 据某省对省内较大桥梁的调查 , 几
    乎均出现不同程度的裂缝 ) 。本文从设计及构造角
    度介绍一些大跨度预应力混凝土变截面连续箱梁桥
    的设计思路和设计过程中及构造处理上应考虑或注
    意的事项和设计上的改进 , 与同行商榷 , 以尽可能避
    免或减少裂缝的产生。
    2 　总体布置
    在大跨度预应力混凝土变截面连续箱梁桥设计
    中 , 其总体布置即主跨大小、分跨及跨径组合、主梁
    高度、横截面布置型式和主要尺寸的拟定是决定桥
    梁是否安全、合理、经济和美观的重要因素 , 也是设
    计的关键所在。
    2. 1 　边跨与中跨的比例及高跨比
    从国内外已建成的桥梁统计分析建议 : 对于变
    截面连续梁边中跨比通常在 0. 5 ～ 0. 8 之间取用 [1] ,
    而大跨度预应力混凝土连续梁边跨与中跨之比拟控

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