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公路桥涵施工技术规范JTGTF502011pdf下载

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  • 类别:JT交通标准
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    公路桥涵施工技术规范JTGTF502011

    公路桥涵施_|:技术规范
     

    KJ.6力学忡能试验验收应符合下列规定:
    I若拉伸试验结果(屈服强度、抗拉强度及延伸率)不低于母材标准值,则判 为介格;当试验结果低于母材标准值时,则允许从同试件上再取个试样$:新试验, 若重新试验的结果不低于母材标准值,则仍可判为合格,杏则判为不合格。
    2接头弯曲试验结束后,若试样受拉面没有裂纹,或仅在棱角处有撕裂k裂纹 长度不大T 3mm,则判为合格;当试验结果未满足上述耍求时,则允许从冋一试件 上再取一个试柞重新试验,若重新试验的结果满足上述耍求,则仍可判为合格,否则 判为不合格。
    3若设计文件未对冲击功作出规定,则应按设计文件中所规定的M低环境温度 下的冲i功试验值为27焦耳。若一组(3个)冲1•试验结果的平均值不低于规定值. 且每个试验值都不小丁•规定值的70%,则判为合格;当试验结果未满足上述耍求时, 则允许从同一试件上再取一组(3个)附加试样重新试验,若总计6个试验值的平均 值不小于规定值,且低于规定值的试验值不多于3个(其中,不得有2个以上的试验 值低于规定值的70%,也不得有任•试验值低于规定值的50%),则仍n丨判为合格, 杏则判为不合格。
    4在宏观断面上作焊接接头的硬度试验并记录测试结果,要求HV在380。
    5力学性能试验结朿后,若发现试样断口上有超差的缺陷,应杳明产生该缺陷 的原因并决定试验结果是否有效。
    KJ.7每一评定应作一次宏观断面酸蚀试验,试验方法应遵照《钢的低倍组织及缺 陷酸蚀试验试验方法》(GB 226-1991)的规定;焊缝成形系数应为1.3〜2.0。
    K3.8不同材质焊接接头的拉伸、冲缶、弯曲等力学性能应按性能要求较低的材质 进行评定。